适用范围：

适用于矿山、化工、冶金、码头和港口等行业运距变化或固定的大运量、长运距工况下的物料运输。

主要优点：

1、由于部分驱动功率分散在带式输送机运行中间段，使得胶带在每经过一个中间驱动装置驱动滚筒时，张力就有所降低。中间驱动装置布置得越多，胶带的最大张力相对于采用集中驱动时的最大张力就降低的越多。因此在我国目前高强度胶带规格较少的情况下，采用多点驱动技术就可选用较低强度等级的胶带来保证胶带运行安全，降低带式输送机整机造价。

2、由于中间驱动装置可以肩负各自段内胶带运行阻力和胶带物料的重力分力，所以只要增加中间驱动装置的数量，而无需带式输送机相互搭接就可以满足长距离输送物料的需求，减少了运输环节。

3、由于采用多点驱动技术后，带式输送机可减少中转环节，故可简化运输系统和供电系统，降低投资；同时，由于无需转载，可减少故障发生点和巷道峒室的开掘费用。

4、在带式输送机总功率不变的情况下，采用多点驱动技术可以使单元驱动功率减小，从而使胶带输送机的元部件如电动机、减速器、偶合器、滚筒、机架等设计小型化、通用化，既改善了零部件的加工制造，又方便了运输、安装及维修管理。

5、中间驱动装置结构简单，装拆方便，可以根据胶带输送机的运输距离的变化，增加或拆掉中间驱动装置，使胶带输送机既能适应运距的变化，又能使输送机工作在合理的功率值内，充分发挥设备的能力，减少能源的消耗和设备的浪费。